自去年12月桥心合龙后，横跨兰州南北滨河路通渭路至靖远路段的元通黄河大桥，因为拆迁难导致大桥北端一直“悬”在半空，无法完成跨河的“最后一步”。5月19日，记者从城关区政府获悉，经过最后一轮拆迁动员，原先挡在桥北的一栋“钉子楼”，终于在所有住户搬迁完毕后开始拆迁，元通大桥也就此复工，并有望在两个月后完成主体，跨过北滨河路。今年年底，将实现桥南和桥北靖远路段的通车；而到明年底，整座元通黄河大桥主体、引桥将全部完工，彻底实现黄河两岸南北通行。 

　　悬空近半年，“钉子楼”终于被拔掉 

　　“终于要拆了！”5月19日，看着挡在元通大桥桥北的一栋居民楼被铁锤砸得“叮当”乱响，家住附近的曹大爷激动地说，“眼看‘悬’了快半年的桥，终于要通过来了。” 

　　记者在现场看到，中午时分，一栋七层高的居民楼已被防护栏包围起来，一支数十人的“铁锤军”分布在各个楼层，先从最简单的门窗开始拆除，据介绍，接下来他们将通过大型机械，在最短的时间拆除这座楼。 

　　“真是等不及了，恨不能立马夷平。”现场一位项目负责人告诉记者，原设计横跨南北滨河路通渭路至靖远路的元通黄河大桥，早在去年12月就桥心合龙，可是因为拆迁难，“最后一步”被这栋楼挡了下来，便让半截大桥在空中一“悬”就是近半年。 

　　5月18日，居住在这里的28户居民中的最后一户完成了搬迁。5月19日，相关部门迅速展开拆迁工作，同时，施工单位对停工5个多月的元通黄河大桥正式复工。 

　　“重奖”促拆迁，两个月后确保跨河 

　　城关区政府一位负责人说：“即便在全国，桥修到半截通不了的例子恐怕也不多。”此次复工之所以如此艰难，问题还要从拆迁说起。 

　　原来根据规划，元通黄河大桥从南岸通渭路到北岸靖远路，仅在北岸就涉及9栋楼、439户居民的房屋征收，可这些拆迁户们起初并不十分配合。“究其原因，多数人认为补偿太低。”一位征收人员说，为了不影响大桥通车计划，在年初已经出现“一户都拆不下去”的情况下，于4月13日，他们启动了新一轮北岸房屋征收计划，主要是通过最高5万元的“重奖”来鼓励搬迁。结果，不到20天，这栋楼的28户居民就相继搬迁了。 

　　但记者了解到，目前，附近还有约40%的拆迁户仍未在协约上签字。城关区委常委、纪委书记王胜太，一方面让拆迁户们“放心”，“政府一定会严格履行各项补偿承诺。”，另一方面也表示，两个月后要让大桥主体完工。 

　　今年年底，大桥将实现南北通行 

　　至于元通黄河大桥今后的建设进程，王胜太说，在其他未达成协议的拆迁房屋能顺利拆迁的情况下，城关区计划今年底，在大桥主体完工的基础上，再向北延伸到靖远路，实现桥南和桥北靖远路段的通车；而到明年底，整座元通黄河大桥主体、引桥将全部完工，彻底实现黄河两岸南北通行。 

　　据了解，元通黄河大桥，开建于2010年10月，是兰州为缓解南北交通压力新建的重点跨河大桥之一，该桥南接通渭路，北交靖远路，是一座下承式连续梁拱组合桥。桥北岸为立交，横跨北滨河路与新靖远路高架桥相接，南岸为平交，与通渭路相接。主桥长306米，引桥长153米，合计459米；桥宽26米，设计为双向四车道及非机动车道、人行道以及观景台等，桥梁总造价1.8亿元。

作者：佚名　　　来源：搜房网